Différentiel
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Montage pignon d'attaque et grande couronne avec de nouveaux paliers et joints à installer dans le différentiel démonté
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1.071,00 € incl. 19 % TVA
900,00 € hors TVA
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démontage et montage du différentiel dans le Caterham S3/SV
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595,00 € incl. 19 % TVA
500,00 € hors TVA
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démontage et montage du différentiel dans le Caterham CSR
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773,50 € incl. 19 % TVA
650,00 € hors TVA
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Pour le différentiel de Ford Sierra et de Caterham 7", nous proposons des modifications de la démultiplication.
Si vous avez besoin de modifier les rapports à 3.38, 3.62 ou 3.92, le remplacement du différentiel peut être une option judicieuse. Nous avons des différentiels avec ces rapports en stock et nous acceptons volontiers votre différentiel en échange, à condition qu'il soit en bon état.
Modifier le rapport à 3.14 est souvent difficile en raison de sa rareté. En revanche, les pignons et les couronnes de 4.10 et 4.44 sont actuellement facilement disponibles. La conversion en 4.10 et 4.44 n'est possible qu'en utilisant un différentiel donneur et en procédant à une reconstruction complète du différentiel.
Dans ce contexte, il est également avantageux d'installer un blocage de différentiel sans investissement de temps supplémentaire.
Le traitement de surface ISF est disponible pour les rapports 4.10 et 4.44. ISF signifie Isotropic Superfinish – Finition Superfine Isotrope. Le procédé ISF est une technologie unique et brevetée qui crée une structure de surface isotrope avec une faible rugosité. Parmi ses avantages, une surface ISF réduit la friction et l'usure, augmentant ainsi la durabilité.