WESMO Brake & Upright Kit

Fahrwerkstechnik

WESMO

Significantly improved braking & steering, reduced unsprung mass and reduced bump steer
20 mm lowered front with full damping characteristics
Road and race approved through successful racing seasons with many installed systems & happy enthusiasts

Mit diesem Slogan beschreiben wir kurz und bündig die wesentlichen Vorteile unserer Formel 3 Bremsanlage mit CNC gefräster Radaufhängung.

Es ist jetzt ganz sicher nicht so, dass ein Caterham, mit den aus der historischen Formel 3 abgeleiteten AP 4-Kolben Bremszangen und innenbelüfteten Bremsscheiben auf der Vorderachse, schlecht bremst. Im Rennbetrieb hat es uns jedoch schon immer gestört, dass man bei Verwendung der innenbelüfteten AP Bremsen auf der Hinterachse, die Bremskraft hinten reduzieren muss. Das hat uns dazu veranlasst nachzuforschen, ob man nicht die Bremsanlage auf der Vorderachse verbessern kann.

Wir haben dann herausgefunden, dass sowohl die Caterham Apollo Felge als auch unsere S3/S5 BBS Felge genügend Freiraum bieten, um eine aktuelle Brembo Formel Bremsscheibe mit größerem Durchmesser und dem entsprechenden Monoblock Bremssattel zu verbauen. Die Bremsscheibe könnte man zwar auch mit speziellen Disc-Bells und den Bremssattel mit entsprechenden Adapterplatten auf den Caterham bauen, das würde aber unserem Anspruch nicht Genüge tun. Wir wollten neben einer besseren Bremsperformance auch die ungefederte Masse wesentlich verringern, ein besseres Lenkverhalten erreichen und das Fahrzeug bei selben Federweg vorne tiefer legen und dem Bump Steer Effekt entgegenwirken.

Da die Konstruktion und Fertigungsweise der serienmäßigen Caterham Radträger aus den 50er Jahren stammt, gingen wir unseren Weg konsequent zu Ende und gaben bei einem der besten verfügbaren Rennsport-Konstrukteuren einen eigenen Radträger in Auftrag. Mit modernster CAD 3D Technik, wurden einzelne Komponenten von Caterham 3D gescannt, die Daten in die Geometrie übernommen und später mit diversen Simulationsprogrammen auf Festigkeit statisch überprüft.

Der Radträger wird aus hochwertigem 7075 T6  Flugzeugaluminium CNC bearbeitet und danach nach Militärstandard hart eloxiert.

Bevor wir mit diesem Produkt den Verkauf starteten, wurde die Anlage an 8 verschiedenen Caterham Fahrzeugen verbaut und ausgiebig getestet. Zum einen natürlich seit Anfang an von Joachim Westermanns auf unseren eigenen Fahrzeugen und zum anderen an Kundenfahrzeugen aus Hongkong (China), USA, Schweiz, Schottland und Deutschland.

Diese Fahrzeuge wurden bei Kälte, Hitze, im Trockenen und Regen, im ganz normalen Straßenverkehr aber selbstverständlich auch auf der Nürburgring Nordschleife sowie auf den Grand Prix Rennstrecken Hockenheim, Nürburgring, Spa-Francorchamps, Magny Cours, Dijon, Imola, Mugello und Monza von den besten Caterham Fahrern getestet. Weiterhin fanden ausgiebige Tests in Rijeka, Anneau du Rhin, Chenevieres, Chambley und am Bilster Berg statt. Unser Kunde Bill O´Brien aus Hongkong, Inhaber des in Asien sehr bekannten Black Art Racing Teams, erprobte seine Anlage auf diversen chinesischen Strecken beim China Super Endurance 6 Hour-,  4 Hour-, und 600 km Race mit Pole Positions, Gesamt- und Klassensiegen sowie schnellsten Runden. Der Durchbruch zum Gesamtsieg in den GT Rennen gelang O´Brien mit seinem S3 2,3l vor allem dank der verbesserten Performance durch unser Formula 3 Brake & Upright Kit.

Beim 3 Stunden Rennen im November 2017 in Mugello fuhren die SMRC Piloten Joachim Westermann und Werner Schneider in der Addition mit fast 8 Sekunden Vorsprung auf Pole Position im internationalen Caterham Starterfeld.

Somit geben wir unseren Kunden ein ausgereiftes und technisch einwandfreies Produkt an die Hand, mit dem die Performance des Caterham nachhaltig verbessert wird.

Natürlich gilt, wer später bremst ist länger schnell.  Aber auch die perfekte Dosierbarkeit der Bremskraft in Verbindung mit einem Bremskraftregelventil und perfekt arbeitenden, aber gleichzeitig scheibenschonenden Bremsbelag bietet in allen Bereichen mehr Sicherheit und Performance.

Aufgrund des verwindungssteifen Radträgers und die um 5 kg geringere ungefederte Masse lenkt das Fahrzeug viel präziser und leichter ein. Das verbesserte Fahrverhalten mit dem 22mm tieferen Schwerpunkt spürt man auf Anhieb.

Selbstredend liefern wir zu diesem Kit die passenden Gelenkköpfe von unserem Premiumhersteller Hirschmann, passend zu den originalen Caterham Dreickslenker und Lenkung.


Diese hochfesten, wartungsfreien Gelenkköpfe aus Edelstahl werden exklusiv für unsere Anwendung hergestellt. Der obere Gelenkkopf zur Aufnahme an den oberen Dreickslenker ist durch seine 14er Größe, jedoch mit dem M16x1,5 Gewinde nochmals leichter als unser verstellbares Uniball Sturzkit, bietet aber genau denselben Vorteil, das exakte Einstellen des Sturzes mit halben Umdrehungen, doppelt so genau wie Original und ohne Abzieher, ganz einfach und schnell in der Anwendung.

Die Original Caterham Radnabe ab 2003 mit Radlager wird weiterhin verwendet und ist nicht im Kit enthalten. Hier fand unser genialer Konstrukteur keinen Verbesserungsbedarf.

Optional bieten wir zusätzliche, nur 43 Gramm leichte Air-Ducts aus temperaturbeständigem Kohlefaser an, welche zusätzlich Luft zur Kühlung an die Bremsscheiben leitet.

Um unsere eigenen CSR Kotflügel in der Aerodynamisch optimalen, nach vorne geneigten Position, zu befestigen, bieten wir spezielle, nur 220 Gramm leichte Kotflügelhalter aus ovalem Aluminiumrohr an.

Das Kit beinhaltet:

  • 2 CNC gefertigte Radträger, hart eloxiert.
  • 2 CNC gefertigte Disc Bells, hart eloxiert
  • 2 Brembo Formel 3 Reibringe (Bremsscheiben)
  • 2 Brembo Monoblock Formel 3 Bremssättel
  • 2 gelaserte Halteringe
  • 22 selbstsichernde Schrauben zur Sicherung der Halteringe auf den Disc Bells
  • 12 Aluminium Büchsen
  • 10 Spezialschrauben aus Titan oder Edelstahl mit selbstsichernden verzinkten Stahl Muttern
  • 2 Hirschmann Gelenkköpfe für die Dreieckslenker
  • 2 Hirschmann Spurstangenköpfe
  • 2 Distanzscheiben Caterham HUB post 2003
  • 1 Satz Bremsbelag Vorderachse
Formula 3 Brake & Upright Kit
ab 10.708,81 € inkl. 19 % MwSt
8.999,00 € exkl. MwSt
CSR Kotflügelhalter Brake & Upright System (Preis pro Paar)
831,81 € inkl. 19 % MwSt
699,00 € exkl. MwSt
Carbon Fibre Air Ducts (Preis pro Paar)
1.188,81 € inkl. 19 % MwSt
999,00 € exkl. MwSt