Système d'amortissement
Ce châssis course de race consiste en des amortisseurs 46mm de NITRON 3-way (réglable à trois fois) sur l’essieu avant et en des amortisseurs de 40mm de NITRON sur l’essieu arrière avec des ressorts d’EIBACH pré-montés.
Ce combiné et accord ont été développés en collaboration avec la TRE GmbH sur leur 7-Post Rig et notre propre expérimentation dans le sport de course et routier.
La TRE GmbH et une filiale du Team Rosberg, celui de Keke Rosberg, champion du monde de formule 1 (père du champion du monde de formule 1 Nico Rosberg).
Ce châssis et le meilleur choix pour chaque conducteur souhaitant régler son châssis de façon précise et disposant d’une compétence appropriée.
Il va de soi que nous livrons ce châssis dans notre réglage usine éprouvé.
3-way signifie que vous pouvez régler indépendamment l’étage de traction et l’étage de compression, tout en ajustant en plus l’étage de compression High-Speed du châssis. Le réglage du High-Speed est indispensable afin d’obtenir sur des pistes glissantes un Grip optimal, de laisser enfoncer rapidement les roues en passant sur des bosses ou des Curbs au sol pour assurer le contact au sol et par conséquence l’adhérence au sol. Un Must-have pour des meilleurs temps sur la piste de la Nordschleife ou pour les voleurs de Curbs scrupuleux.
Les amortisseurs arrières sont montés d’office avec nos ressorts auxiliaires d’Eibach et du raccord CNC, afin de faciliter un surbaissement optimal. (Compris dans le prix).
Toutes les 3 possibilités de réglage peuvent être effectuées rapidement par l’extérieur au cas où vous utiliseriez également nos supports en cabone pour la fixation correcte des vases d’expansion.