Différentiel
|
Montage pignon d'attaque et grande couronne avec de nouveaux paliers et joints à installer dans le différentiel démonté
|
1.071,00 € incl. 19 % TVA
900,00 € hors TVA
|
|
démontage et montage du différentiel dans le Caterham S3/SV
|
595,00 € incl. 19 % TVA
500,00 € hors TVA
|
|
démontage et montage du différentiel dans le Caterham CSR
|
773,50 € incl. 19 % TVA
650,00 € hors TVA
|
Nous vous proposons des modifications de la transmission pour les différentiels Ford Sierra et Caterham 7“.
Un changement du différentiel peut être tout à fait judicieux au cas où des modifications de la transmission sur du 3.38, du 3.62 ou du 3.92 étaient nécessaires. Nous tenons toujours en stock des différentiels avec de telles transmissions et pouvons reprendre votre différentiel contre paiement, à condition qu’il soit en bon état.
Souvent, une modification de la transmission sur du 3.14 n’est pas faisable comme elle est rarement disponible. Par contre, la disponibilité des couronnes et pignons 4.10 et 4.44 ne présente aucun problème en ce moment. Une modification sur du 4.10 et du 4.44 est uniquement possible en nous apportant un différentiel et en faisant une reconstruction complète de ce dernier.
Le montage d’un autobloquant sans un surplus en travail serait judicieux à cette occasion.
Un traitement ISF de la surface est disponible pour les transmissions 4.10 et 4.44. ISF signifie Isotropic Superfinish – Isotrope traitement supérieur. Il s’agit d’un procédé ISF breveté unique, produisant une structure de la surface non alignée avec peu de rugosité. Par ailleurs, une surface ISF réduit la friction et l’usure augmentant ainsi la durabilité.